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安陽殷墟的考古發(fā)掘表明，中國在商代晚期已使用雙輪馬車。中國馬車的起源一直是頗受關(guān)注卻又懸而未決的問題。對此，學(xué)術(shù)界爭論不休。中國學(xué)者有的持“馬車中國本土獨立起源說”，運馬車廠家直銷，有的則持“外來說”，運馬車廠家，認(rèn)為中國馬車是來源于中西亞或歐亞草原的。其名叫立車，寧波運馬車，又叫戎車、高車，乘車時立于車上。
濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司現(xiàn)貨大量供應(yīng)運馬車，大量現(xiàn)貨庫存，品質(zhì)保障，誠信經(jīng)營。
世界大戰(zhàn)結(jié)束后，許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。帶上帳篷、床、炊具，開著汽車就踏上了旅程。二十世紀(jì)20年代，許多房車先驅(qū)開始制造車輪上的家。他們在自家的后院里用木頭制作簡單的房屋，然后再把房屋固定到汽車T型的底盤上。房車露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀(jì)二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以這樣稱呼他們是因為這些房車先驅(qū)在美國眾多穿越全國的公路還沒有鋪設(shè)時就已經(jīng)開始了穿越美國大陸的旅行，開著破舊的汽車，不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營，吃的是用汽油爐加熱的罐裝食品，喝的是涼水。到二十世紀(jì)三十年代，房車開始利用飛機(jī)式的構(gòu)造，而且已經(jīng)裝備了床，運馬車公司，餐桌椅，而且具備供電供水的功能。隨著房車數(shù)量的不斷增加，對設(shè)齊全的房車營地的需求也越來越大。第二次世界大戰(zhàn)后，隨著汽車的普及，更多的美國人開始尋求移動的生活，房車業(yè)也隨之繁榮起來。到1950年，拖掛型房車已經(jīng)由原來自制的小型罐裝房發(fā)展到30英尺長的豪華別墅。
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